Novedades del Salón de París: BYD y Audi tienen mucho que decir

Esto es Electrip, la newsletter de nueva movilidad patrocinada por Michelin. Porque moverse es vivir y, desde 1889, innovan para que nuestra vida en movimiento sea más segura, más fácil y más responsable, independientemente de dónde estemos y de cómo decidamos movernos.

Comenzamos la semana echando un vistazo a las novedades más importantes presentadas en el Salón del Automóvil de París, que terminó hace sólo unos días. Hay cosas interesantes este año, como los nuevos C4 de Citroën o el Q6 Sportback eléctrico de Audi. Seguimos con las noticias de Tesla tras el resacón del evento del Cybercab, lanzamientos, presentaciones y una mole militar híbrida.

EL TEMA DE LA SEMANA

La del Salón del Automóvil de París es una de las citas más importantes dentro del denso calendario de eventos que se celebran a lo largo del año. Muchas marcas y fabricantes aprovechan este escaparate y la atención mundial para presentar sus vehículos más inminentes y sus prototipos que marcarán el camino de próximos lanzamientos. Así que echemos un vistazo a lo más destacado.

Audi

La marca alemana ha presentado el París el nuevo Q6 e-tron Sportback. Se trata de un modelo que emplea la plataforma PPE desarrollada junto a Porsche y que tiene como finalidad conseguir mejorar el coeficiente aerodinámico, teniendo en cuenta las dimensiones del vehículo. Esta versión es 3,7 cm más baja que la variante SUV y, según explicaron, han basado su diseño en el Audi TT.

La versión de acceso cuenta con una batería de 83 kWh, tracción trasera y 252 caballos de potencia, que le permiten recorrer hasta 545 km. En cuanto a la versión Perfomance, integra una batería de 100 kWh con 306 caballos de potencia y una autonomía de 655 kilómetros. La Quatrro sube la potencia a 387 cv, tiene tracción total y 636 km de autonomía. Por último, la más avanzada denominada SQ6 Sportback e-tron emplea dos motores eléctricos que alcanzan 489 caballos, tracción a las 4 ruedas y 607 km de autonomía. Parte de los 65.900 euros.

BYD

Ponemos rumbo a China para ver las novedades de BYD. La marca ha presentado el SUV eléctrico Sealion 7 que se venderá en versiones de uno y dos motores. Las primeras, con un sólo propulsor que moverá el eje delantero, son de 227 y 308 caballos de potencia. Mientras que la versión de motor dual alcanzará los 523 cv de forma combinada.

Cuenta con una carga en corriente continua de hasta 230 kW, lo que permite pasar de un 10% de carga al 80% en 24 minutos y baterías de 72 y 81 kWh de capacidad, ambas con una composición de LFP. Se pondrá a la venta a finales de este mismo mes y se espera que las primeras unidades se entreguen antes de finalizar el año. Se espera que la versión base tenga un precio inferior a los 30.000 euros.

Citroën

El fabricante francés ha presentado, en primicial mundial, los nuevos Citroën C4 y Citroën C4X. Ambos modelos llegan con motorizaciones de 136 y 156 caballos de potencia asociadas a autonomías de 355 y 415 kilómetros, respectivamente. Incorporan la tecnología que permite suministrar electricidad a dispositivos externos. Además, incorporan propulsores híbridos.

También han aprovechado para mostrar el C5 Aircross Concept, un vehículo multienergía —incluidos modelos eléctricos— empleando la plataforma STLA Medium de Stellantis. Se desconoce por el momento cuándo cristalizará en el modelo final comercial.

Mini

Mini ha presentado en París la John Cooper Works Electric, el más potente del modelo más pequeño de la compañía. Cuenta con un motor de 258 caballos con 350 nM de par que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.

La batería tiene una capacidad bruta de 54,2 kWh y proporciona una autonomía media homologada de 370 km. Por el momento se desconoce el precio.

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Dejo por aquí un video resumen completo donde muestran, una a una, notas las novedades presentadas en el Salón del Automóvil de París.

LO BUENO Y BREVE

🛺 La semana pasada dimos cuenta de la presentación del Renault 4 E-Tech y, esta, es el turno del mítico Twingo. De momento sólo se ha dejado ver en fotos y en el stand de la compañía en el Salón parisino que se ha celebrado esta semana pasada. Según indican, el Twingo mostrado —todavía como concepto— es un 90% igual de lo que será la versión comercial, aunque se desconocen todas las especificaciones. El punto fuerte de los franceses para este modelo es que pretenden ponerlo a la venta por menos de 20.000 euros en algún momento durante 2025.

🚗 Continuo con los coches de gama de acceso con dos nuevas presentaciones también al calor del Salón del Automóvil de París. Se trata, en este caso, de la marca china Leapmotor que llegó a Europa hace unas semanas hermanada con el grupo Stellantis y ya piensa en expandir catálogo. En esta ocasión, presentaron el B10, un SUV eléctrico compacto, y el C16, un SUV de tamaño medio con seis plazas.

• El B10 se convertirá en el tercer modelo en aterrizar en Europa y lo hará en 2025. La marca no ha dado detalles sobre motorizaciones, baterías y autonomía. Lo único que se sabe es que los precios se mueven entre los 13.000 y 19.000 euros en China y habrá que esperar a ver a cuánto llegan finalmente al Viejo Continente.

• Del C16 sí hay algo que más de información. Se sabe que empleará un motor de 292 caballos de potencia que mueve exclusivamente el eje trasero y estará alimentado por una batería LFP de 67 o 68 kWh junto a una arquitectura de 800 voltios.

🚙 Tras la borrachera de la presentación de los nuevos vehículos, los últimos rumores de Tesla apuntan al inminente comienzo de la fabricación de la nueva generación —o quizás podríamos llamarlo lavado de cara— de Model Y, conocida como Juniper. Entre las novedades incorporaría un habitáculo más silencioso, mejoras en la eficiencia energética y un nuevo morro.

Todo sobre los taxis autónomos de Tesla

👨‍👩‍👧‍👦 Y a propósito del Model Y, la compañía de Musk ha anunciado la disponibilidad en Europa de una nueva versión de 7 plazas. Esta tercera fila de asientos estará accesible mediante un sistema corredizo convencional y dejará 363 litros disponibles de maletero.

💰 Terminamos la batería de noticias de Tesla con la ampliación de su programa Boost hasta el 31 de diciembre, una campaña de descuentos que deja precios muy interesantes en vehículos como el Model 3, que parte desde 25.000 euros con Plan MOVES incluido.

🚗 Kia prepara un nuevo miembro en su catálogo eléctrico. Tras presentar los nuevos EV3 y EV4, los coreanos también tienen planeado el lanzamiento del modelo más asequible por el momento bajo la denominación EV2. Las últimas informaciones recogen que el modelo ya se está poniendo a prueba en calle abierta. Tiene previsto ofrecer 480 km y venderse en 2026.

🚙 Opel ya ha abierto la compra del Grandland Electric en España. El SUV de la compañía, bajo el paraguas de Stellantis, es una de las apuestas más importantes y llega con un único motor disponible de 213 caballos asociado a dos niveles de batería: 73 kWh y 82 kWh, que corresponden con 523 y 582 kilómetros de autonomía. En cuanto a los precios, la versión más barata parte de los 40.850 euros y la más cara 45.490 euros, esta última asociada al equipamiento más completo y a la batería grande.

🔫 Como curiosidad de la semana, GM ha transformado una camioneta Chevrolet Silverado en un vehículo militar electrificado. En lugar del V8 con el que viene de serie, ahora incorpora un turbodiésel de 2,8 litros con una batería de 12 módulos y dos motores eléctricos que mueven cada uno de los ejes. Una mole cuya hibridación le puede servir para no ser detectado por el enemigo.

📹 Interesante repaso a todas las tecnologías de electrificación más populares de la industria. En el vídeo hacen mención a las 5 disponibles desde los denominados híbridos ligeros a los 100% eléctricos.