Esto es Electrip, la newsletter de nueva movilidad patrocinada por Michelin. Porque moverse es vivir y, desde 1889, innovan para que nuestra vida en movimiento sea más segura, más fácil y más responsable, independientemente de dónde estemos y de cómo decidamos movernos.
Comenzamos la newsletter con una pequeña recopilación sobre las mejores y más populares aplicaciones para el conductor de coche eléctrico e híbrido enchufable. Sigo, en los breves con el lanzamiento de una de las berlinas más representativas del segmento, problemas con el capó en algunos —muchos— Tesla, un minicoche eléctrico que se venderá al año que viene y la enésima marca china que está a punto de aterrizar… Entre otras muchas cosas. Soy Izan González. ¡Arrancamos"!
EL TEMA DE LA SEMANA
He pensado que la última newsletter de la temporada —tranquilos todos, vuelvo para el 29 de agosto— puede ser una excelente ocasión para repasar unas cuantas aplicaciones clave en los viajes que seguro muchos tenéis en la cabeza a la hora de leer estas líneas. Para los que ya habéis vuelto de las vacaciones o las disfrutasteis hace tanto tiempo que estáis pensando en otras también os vale la recopilación.
Octopus Electroverse
Esta es una aplicación que reúne un total de 580 proveedores de carga diferentes bajo una misma tarjeta. Comenzó su andanza en Reino Unido en 2020 y ya está disponible en España, Francia e Italia.
El usuario deberá registrarse en la aplicación para darse de alta en el sistema y solicitar de manera gratuita la Electrocard. Con ella se podrá acceder a todos los puntos de recargar de compañías como Iberdrola, Zunder, Ionity, Acciona o Total Energies. Enlace para descarga.
Google Maps
La más simple e inmediata aplicación de mapas es también una herramienta perfecta para los usuarios de coches enchufables. Desde hace unas cuantas versiones, Google incorporó la búsqueda de cargadores dentro de la propia app y el funcionamiento no podría ser más sencillo y preciso.
Basta con buscar en la barra de direcciones para encontrar las ubicaciones exactas de los cargadores. Uno de los puntos más importantes es que está disponible para cualquier plataforma y es compatible con Android Auto y Car Play. Enlace de descarga.
Next Charge
Se trata de una aplicación a medio camino entre una de recargas y una red social. Tiene algunas partes colaborativas para que los usuarios puedan aportar sus propias experiencias en las estaciones utilizadas.
Tiene algunas redes asociadas y necesita de un registro previo antes de comenzar a funcionar. Una vez dentro, se puede consultar el punto de recarga por tipo de conector de cada estación, el precio por kW, la velocidad o el horario. Enlace de descarga.
Una semana más, os dejamos información sobre el evento Greencities & S-Moving que se celebra en Málaga el 24 y 25 de septiembre. Descubre cómo las ciudades se vuelven más inteligentes y sostenibles, y el futuro de la movilidad urbana en este evento con más de 15 años de historia. En él, expertos de todo el mundo abordarán los próximos retos urbanos y de movilidad, desde soluciones innovadoras en combustibles alternativos a zonas de bajas emisiones o puertos verdes. Los suscriptores de Electrip tienen entrada gratuita. Inscríbete aquí gratis y únete al futuro.
Electromaps
Una de las clásicas entre los usuarios de coches eléctricos es Electromaps. Tiene versión web y app y sirve para localizar los puntos de recargas que estén más cerca de la posición del usuario. Es también una de las más completas ya que proporciona información sobre el estado de las instalaciones en tiempo real y otros datos como el precio de la recarga y del parking. Enlace de descarga.
A Better Routeplanner (ABR)
Esta aplicación sirve para obtener una ruta teniendo en cuenta las paradas para recargar, proporcionando información clave y lo más afinada posible para el viaje. Por ejemplo, se puede introducir el modelo concreto del coche, el tamaño de las llantas, la velocidad a la que se tiene pensado circular y la app es capaz de ajustar al máximo todos los parámetros del trayecto. Enlace de descarga.
LO BUENO Y BREVE
🚘 Una de las presentaciones más esperadas del año es la del Audi A6 e-tron. La nueva berlina del fabricante alemán llega con una batería de 100 kWh de capacidad con una autonomía estimada que supera los 750 km en la versión menos potente de 367 caballos. Existe otra de 503 cv que consigue 670 km de rango.
Uno de sus puntos clave es el sistema de carga que consigue 310 km de autonomía con sólo 10 minutos enchufado y puede pasar del 10 al 80% en 21 minutos.
En España, estará disponible a partir de los 81.115 euros y Audi abrirá los pedido este próximo septiembre. La versión más potente, denominada S6, parte de los 104.500 euros.
🚕 BYD y Uber acaban de cerrar un acuerdo por el que la compañía china suministrará 100.000 coches al servicio de movilidad. Los vehículos recalarán en los próximos años a Europa y América Latina, mientras que EEUU se quedaría fuera de la ecuación. El objetivo es que la marca se de a conocer al gran público y ‘utilizar’ a Uber como un escaparate para sus potenciales compradores.
📈 A propósito de BYD, la marca ha anunciado unas cifras de ventas récord en el pasado mes de julio. En total, ha puesto sobre las carreteras 342.343 vehículos de nueva energía, de ellos 130.000 eléctricos puros y el resto híbridos enchufables. Es un 30% más que en julio del año pasado.
⚡ Termino el trío de noticias de BYD con la presentación del nuevo Seal de 2025. Según las primeras imágenes mostradas, ahora cuenta con un sensor LiDAR visible en el techo del vehículo. Se espera que el modelo base cuente con un motor de 228 caballos de potencia, mientras que habrá dos opciones más de 308 y 523 caballos.
🔋 La nueva generación de las baterías de Tesla está más cerca. La compañía Musk habría conseguido desarrollar una nueva tecnología de recubrimiento de electrodos en seco, en lugar del húmedo que se emplea ahora. Esto se traduce en ‘pilas’ más económicas en las que ya trabajan para escalar la producción. Se espera que estén listas para finales de este mismo año.
🚫 También Tesla ha tenido que llamar a revisión a 1,8 millones de coches por un problema detectado en el capó. Según indican, esta pieza puede abrirse completamente cuando el coche está en movimiento. Están afectados Model S, Model X, Model S y Model Y.
🛺 Comienzan las entregas del Vinfast VF3, un coche fabricado en Vietnam que llegará a Europa —presumiblemente también a España— a partir del año que viene. Se trata de un coche muy pequeño, con 4 plazas, un motor de 43 caballos y una autonomía de 210 km, similar al Dacia Spring. El precio en Vietnam VF3 son 8.674 euros al cambio.
💰 Ford pierde 47.600 dólares por cada eléctrico que vende. La estadounidense ha publicado sus datos del segundo trimestre del año y, además de que sólo el 4% de sus ventas son de modelos eléctricos (24.000 unidades), la división ha reportado 1.100 millones de dólares de pérdidas. El dato positivo es que las ventas de eléctricos subieron un 61% respecto al primer trimestre y el segmento híbrido hizo lo propio un 56%.
🚙 Alpline ya ha abierto en España los pedidos de su deportivo eléctrico A290. El vehículo parte de los 38.700 euros en su versión GT —la más básica— y cuenta con versiones de potencia disponibles de 180 y 220 caballos, ambos con autonomía de 380 km. Existen en total 4 versiones estándar, siendo la más avanzada la GTS, pero Alpine ha lanzado una edición limitada de 1.955 unidades en homenaje al año de la creación de la marca y alcanzando lo 46.200 euros. Una de las particularidades es que adelantan el Plan MOVES III.
🛻 Leapmotor, la marca china bajo el paraguas de Stellantis, ya ha enviado su primer lote de coches eléctricos a Europa. Llegarán a España este mismo mes de septiembre con dos modelos: el urbano T03 y el SUV C10. El primero espera ser duro rival para los coches más asequibles actuales como el Dacia Spring y se apunta a que llegará por menos de 20.000 euros con 107 cv y 280 km de autonomía. Del C10 no se conoce precio, pero sí que tiene un motor de 231 cv y 420 km.
❓ Interesante análisis en vídeo sobre por qué no cuaja el vehículo eléctrico en España a pesar de los esfuerzos de marcas y entidades gubernamentales. Buen resumen de lo que hablamos en Electrip con mucha frecuencia.
📹 La review de esta semana va para el Audi A6 e-tron, un lanzamiento veraniego que seguro muchos estabais esperando de una berlina mítica.
