Esto es Electrip, la newsletter de nueva movilidad patrocinada por Michelin. Porque moverse es vivir y, desde 1889, innovan para que nuestra vida en movimiento sea más segura, más fácil y más responsable, independientemente de dónde estemos y de cómo decidamos movernos.
Arrancamos la semana subidos sobre dos ruedas. Ya que el Gobierno ha aprobado una ayuda para la compra de bicis eléctricas, he hecho una recopilación de subvenciones similares que tienen activas diferentes ayuntamientos y comunidades autónomas. Sigo con lo que se va sabiendo del próximo robotaxi de Tesla, nuevos modelos en España, los aranceles que vuelven a la palestra y muchísimo más.
EL TEMA DE LA SEMANA
Tras la aprobación del Plan MOVES III hace tan sólo un par de meses, el Gobierno de España, a través del presidente Sánchez, anunció un nuevo programa de ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos… solo que esta vez las protagonistas son las bicicletas. Se trata de un total de 40 millones de euros distribuidos en 20 millones para bonificar servicios públicos —como el BiciMad de Madrid— y otros tantos para impulsar el uso de bicis eléctricas entre particulares.
Dentro de la primera categoría, se destinarán a su vez 10 millones para llevar este tipo de movilidad a más ciudades y 10 millones para abaratar las tarifas de los sistemas ya existentes.
En cuanto al segundo tramo de la partida presupuestaria, ha dicho que el objetivo es “aumentar la cuota modal de la bicicleta en las ciudades españolas y que más ciudadanos adopten este medio de transporte en sus trayectos cotidianos”. A las ayudas a la adquisición también se podrán sumar empresas.
Por el momento, no se conoce cómo se articulará finalmente el asunto ni la forma en la que los compradores se enfrentarán al laberinto burocrático que suelen ser este tipo de subvenciones. Tampoco si optarán por aplicar requisitos al estilo del Plan MOVES con precios máximos o especificaciones concretas a cumplir por la bicicleta.
Pero lo que está claro es que realmente no es una medida novedosa. Otras administraciones públicas —principalmente ayuntamientos y comunidades autónomas— ya tienen o han tenido diferentes programas de ayudas a la adquisición de bicis eléctricas. He hecho una pequeña recopilación de las subvenciones que están vigentes, aunque todavía se desconoce si serán compatibles con la estatal.
Galicia
La Xunta de Galicia tiene vigente, hasta el próximo 15 de noviembre, un programa de subvenciones a la adquisición de bicicletas eléctricas llamado EBici. La cuantía de la ayuda depende de algunos factores como el modelo de la propia bicicleta, la autonomía y la capacidad de la batería.
Además, por norma general, la Xunta dará hasta el 50% del coste de la bici hasta un límite de 500 euros. El 60% para las familias numerosas (límite de 600) y hasta el 70% para las familias numerosas especiales (límite 700 euros).
País Vasco
A nivel de ayuntamiento, el de Bilbao tiene una iniciativa llamada Bono Bizikleta para mantenimiento y reparación de 50 euros; el usuario pone 25 y el ayuntamiento otro tanto para las labores en los establecimientos adheridos.
Del mismo modo, existe otro bono para la adquisición de 400 euros —también a medias entre ciudadano y entre público— en las mismas tiendas adheridas y siempre y cuando la bici cueste menos de 1.500 euros (IVA no incluido).
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Comunidad Valenciana
La Generalitat tenía hasta hace unos meses un programa de ayudas que parece que ha llegado a su fin, por lo que no sería de extrañar que lanzaran otro para finales de este año o principios del que viene. Mientras tanto, si tienes la suerte de estar empadronado en Elche y tener menos de 30 años, podrás acogerte nuevas subvenciones.
El Ayuntamiento de la localidad ha publicado hace sólo unos días una ayuda de 500 euros para bicicletas eléctricas y 250 para los vehículos de movilidad personal, como los patinetes. Hasta el 28 de octubre.
Navarra
La Comunidad Foral tiene vigente un programa para el mantenimiento de bicicletas —da igual si eléctricas o no— que da 50 euros por persona beneficiaria y bicicleta, IVA incluido.
Del mismo modo, tiene vigente una deducción fiscal por la adquisición de bicicletas eléctricas. En particular, se trata de un 20% de un máximo de 1.500 euros, excepto para las personas cuyas rentas no superen los 30.000 euros y para los sujetos pasivos que forman parte de una unidad familiar cuyas rentas no superen los 60.000 euros, en cuyo caso asciende al 35%.
Comunidad de Madrid
El Ayuntamiento de la capital tiene vigente un plan de subvenciones destinadas al fomento de la micromovilidad. El fondo actualmente está sobrepasado, según indican desde el propio ayuntamiento, por lo que las solicitudes que se reciban hasta finales de este mes de septiembre quedarán en la lista de espera mientras se gestiona otra partida presupuestaria.
Del mismo modo, el consistorio subvenciona hasta el 50% del coste del vehículo. Las bicis eléctricas con sistema de asistencia al pedaleo alcanza los 600 euros y los requisitos es ser mayor de edad, estar empadronado en Madrid y haber adquirido el vehículo a partir del 3 de octubre de 2023.
Seguramente haya más ayudas que no he localizado, principalmente impulsadas por los ayuntamientos.
**Fe de errores: en el anterior Electrip (luego corregido en versión online) dije que los referidos de Tesla habían vuelto a España, cuando quise decir Alemania.
LO BUENO Y BREVE
🤖 Extraordinario análisis de Antonio Ortiz en su newsletter ERROR500sobre los robotaxis autónomos y “los motivos por los que los odiaremos” ahora que Tesla está a unas semanas —esperemos que esta sea la buena— de presentar novedades al respecto.
A propósito de lo anterior, la compañía capitaneada por Musk parece que quiere dar un golpe de timón en cuanto al espacio interior se refiere incorporando asientos que pueden rotarse para que los pasajeros se vean las caras.
🍷 La DGT prepara un cambio en la permisividad de alcohol en sangre y aspirado mientras conduces. La tasa máxima actual es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre y quiere reducirlo a 0,2. En cuanto al aire espirado, pasará de 0,25 miligramos/litro a 0,10.
🚓 La Guardia Civil acaba de recibir 90 Skoda Enyaq 85x, un SUV eléctrico que tiene una autonomía máxima de 538 km con una potencia de 286 caballos a las 4 ruedas. Incorpora una batería de 77 kWh que se recarga al 80% en 28 minutos. El coste unitario es de 49.999 euros antes de impuestos, a los que hay que sumar 6.400 de un kit para la patrulla.
🏛️ Pedro Sánchez ofrece a China defender ante la UE la relajación de los aranceles a cambio de inversiones en España. Se trata de un cambio de estrategia muy importante y que ha pillado por sorpresa a otros gobernantes de la Unión, principalmente por ser España uno de los países con más industrialización de marcas europeas.
Al mismo tiempo, el próximo 25 de septiembre, la misma UE votarási se suben más los aranceles al vehículos chino, pudiendo llegar al 45% (ahora están al 36% como máximo).
🛺 Aterriza en España el Leapmotor T03. Se trata del primer modelo que llega desde China tras el acuerdo de Leapmotor con el Grupo Stellantis. Se trata de un pequeño eléctrico que llega a competir con el Dacia Spring. Sus bazas son 95 caballos de potencia unidos a una batería de 37,3 kWh que le proporciona una autonomía de 265 km, según el ciclo WLTP. Todo ello por 20.110 euros, antes de descuentos y subvenciones.
🛻 El Maxus eTERRON9 es una pickup eléctrica de lujo que se presentará dentro de unas semanas y que llegará a Europa con tracción total, doble motor (170 CV delante y 272 detrás) con una batería de ferrofosfato de litio de 102 kWh. Esta le proporciona una autonomía máxima de 430 kilómetros que puede recargar hasta el 80% en 40 minutos. Lo que se desconoce es el precio, aunque ya anticipo que no será barato.
🏭 Fiat detiene temporalmente la producción del 500e. La fábrica de Turín ha ensamblado un 83% menos de coches que en 2023. El tiempo que permanecerá detenida la línea es de un mes y el motivo es directo: la baja demanda del modelo, otrora superventas en sus diferentes versiones con motor de gasolina.
🚚 Renault y Volvo han trabajado juntas en el diseño de este prototipo de furgoneta. El planteamiento es que sea una alternativa eléctrica a los vehículos de reparto de última milla. Por el momento se desconoce el precio y las especificaciones, pero sí el nombre con tintes nostálgicos: Renault Estafette.
🚗 Genesis, la marca premium de Hyundai, regresa a España con dos modelos nuevos, y uno de ellos eléctrico. Se trata del GV60, un SUV que se ofrece con varias configuraciones posibles, una batería de 77,2 kWh que le permite hasta 516 kilómetros de autonomía un motor de 435 caballos de potencia.
💨 Como tema a seguir la pista, se empiezan a mover las fichas para evitar la prohibición de la venta de coches de combustión en 2025. Italia es de las que más ruido está haciendo al respecto.
📹 La review de la semana va a parar al Volvo EX90, el buque insignia de la marca escandinava en un formato 100% eléctrico que parte de los 83.000 euros.
![Top 10 mejores bicicletas eléctricas urbanas [comparativa 2023]](https://substackcdn.com/image/fetch/f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep/https%3A%2F%2Fsubstack-post-media.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2F1a2697cf-5589-4093-a736-e0d932194105_950x700.jpeg "Top 10 mejores bicicletas eléctricas urbanas [comparativa 2023]")
